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金屬塑性變形和多晶體問答
經過冷變形的金屬，如加熱到一定溫度并保持一定的時間，原子的激活能增加到足夠的活動力時，便會出現新的晶核，并成長為新的晶粒，這種現象稱為再結晶。經過再結晶處理后，冷變形引起的晶粒畸變以及由此引起的加工硬化、殘余應力等都會完全消除。1、多晶體變形的方式有
2025-02-20 191
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國內前十耐磨管鍛件鍛造哪個廠家靠譜？
在工業生產中，耐磨管鍛件作為關鍵部件，承擔著耐磨、耐沖擊、耐腐蝕等多重任務，廣泛應用于礦山、冶金、電力、化工等領域。它們不僅能夠有效延長設備的使用壽命，減少維護成本，還能提高生產效率和產品質量。那么，在眾多耐磨管鍛件鍛造廠家中，哪家更靠譜呢？今天，我
2025-01-14 167
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鍛壓生產加工的特點與應用范圍
鍛件鍛造是一種借助工具或模具在沖擊或靜壓力作用下，對金屬坯料施加外力，使其發生塑性變形，從而改變工件尺寸、形狀以及性能，用以制造機械零件或零件毛坯的成形加工方法。大型鍛件鍛造是一種借助工具或模具在沖擊或靜壓力作用下，對金屬坯料施加外力，使其發生塑性變
2025-01-14 152
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特種合金鋼鍛件鍛造技術詳述
特種合金鋼鍛件比碳素結構鋼和高合金鋼艱難得多,要生產制造出幾何圖形規格和冶金工業品質都符合規定的特種碳素鋼鑄鋼件，務必依據不一樣的特性采取相應有目的性的技術性對策.這種對策包括加工工藝對策、鑄鋼件和沖壓模具對策、品質控制措施、煅造特性（挑選熱學主要參
2025-01-14 92
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車輪鍛件的冷卻方法和規范
車輪鍛件鍛后的冷卻方法主要有:鍛后空冷、鍛后坑(箱)冷、鍛后爐冷三種方式。在空氣中冷卻:車輪鍛件鍛后單個或成堆直接放在車間地面上冷卻，但不能放在潮濕地面或金屬板上，也不要放在有過堂風的地方，以免車輪鍛件冷卻不均或局部急冷引起裂紋，鍛后空冷冷卻速度較快
2025-01-08 115
