為了保證鍛件具有鍛件圖所規(guī)定的尺寸精度和力學(xué)性能要求,必須對鍛件的質(zhì)量進(jìn)行控制,即必須對從原材料到鍛后熱處理的整個生產(chǎn)過程進(jìn)行控制,以保證生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定和產(chǎn)品的一致。 鍛件質(zhì)量控制包括:人廠檢驗(原材料)、中間檢查(半成品)、最終檢驗 (成
2022-10-15 394
某產(chǎn)品研制以來,內(nèi)軸、外軸的髙頻淬火問題一 直得不到解決,原因在于其設(shè)計要求較高:內(nèi)軸 (φ55.7 mm外表面高頻萍火45 -55 HRC,內(nèi)表面不得有滓火硬度,零件變形量不得大于0. 15 mm);外軸(φ59.3 mm孔內(nèi)表面高頻淬火40 -5
2022-10-07 701
鍛造生產(chǎn)中,處理必須保證鍛件所要求的形狀和尺寸外,還必須滿足鍛件在使用過程中所提出的性能要求,其中主要包括:強(qiáng)度指標(biāo)、塑性指標(biāo)、沖擊韌度等等,對高溫工作的零件,還有高溫瞬時拉伸性能、持久性能和熱疲勞性能等。 鍛造用的原材料是鑄錠、軋材、擠材和鍛坯
2022-10-04 450
缸筒是油缸的主體,使活塞及其密封件、支撐件能順利滑動,其內(nèi)孔表面粗糙度要求比較高需要達(dá)到9級(Ra0.4 um),內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造,為此,油缸缸筒內(nèi)壁不得出現(xiàn)縮松、縮孔、氣孔夾渣等缺陷。缸筒材料牌號為QT500
2022-09-28 863
隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展,對齒輪的品質(zhì)要求越來越多,并且齒輪作為汽車行業(yè)的主要基礎(chǔ)傳單元件,齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。所以齒輪要達(dá)到品質(zhì)、噪音的雙重目標(biāo),并實現(xiàn)高效率生產(chǎn),那么齒輪加工的7個流程又是怎樣的呢? 1、鍛造毛坯:
2022-09-22 808